Как программировать PATS с помощью FORScan v2.3.*

[FORScan]

А правильно ли я понял, что если транспондер автозапуска постоянно будет давать свой сигнал, сбивая сигнал ключа, который вставлен в замок зажигания, то получается, что я смогу завести машину просто прорезанным ключом, не прописывая его в иммо? Пойду сейчас попробую.

Мы одну такую машину видели, она заводилась чем угодно, что влезало в личинку и разблокировало рулевую колонку. При этом лампочка PATS работала как обычно. Но это не ваш случай.

Добавлено чуть позже:
1. Не прописанный новый ключ не заводит машину, лампочка моргает быстро непрерывно.
2. Просто вставляю новый ключ в замок зажигания и завожу автозапуском - не заводит, лампочка моргает быстро непрерывно.
3. Вставляю родной старый ключ, завожу автозапуском - не заводит, лампочка моргает быстро непрерывно.

Видимо стоит обходчик, только непонятно почему автозапуск перестал работать?

Добавлено ещё позже: сейчас подключился к программе, а она не видит PATS у меня. Почему? Версия 2.2.4 beta, Focus 2 2005 года.

Нужно установить Расширенную лицензию как описано здесь:

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=838

[YOrok]

Видимо стоит обходчик, только непонятно почему автозапуск перестал работать?

Забыл добавить пункт под номером 4. Просто автозапуск без ключей в личинке работает.

Нужно установить Расширенную лицензию как описано здесь:
viewtopic.php?f=8&t=838

Именно так и установлена, в "О программе" написано "Расширенная лицензия. Зарегистрировано на: [мои имя и фамилия]....". В чём может быть проблема?
Кабель ELS27 клубный. На ноутбуке Windows 8.1. Программа подключилась, считала ошибки, я их стёр, а вот в сервисных процедурах только одна процедура.

[FORScan]

Это очень странно, может версия FORScan старая? Поддержка ФФ2 появилась только в 2.2.4

[YOrok]

Это очень странно, может версия FORScan старая? Поддержка ФФ2 появилась только в 2.2.4

Версия 2.2.4 Beta

[FORScan]

Присылайте логи, будем разбираться. Процедура описана на странице Контакты (найти папку логов через меню Windows, упаковать-переслать ее содержимое)

[YOrok]

Присылайте логи, будем разбираться. Процедура описана на странице Контакты (найти папку логов через меню Windows, упаковать-переслать ее содержимое)

Отправил.

[FORScan]

Как обсудили по почте:

Функция PATS привязана к модулю приборной панели. В данном случае этот модуль не отвечает и FORScan его не может обнаружить. Возможно окисление контактов разъема на приборке (больное место FF2).

[YOrok]

Как обсудили по почте:

Функция PATS привязана к модулю приборной панели. В данном случае этот модуль не отвечает и FORScan его не может обнаружить. Возможно окисление контактов разъема на приборке (больное место FF2).

Скорее всего.
Снял панель, перепаял, очистил кэш в Forscan, подключился заново, в разделе "Сервисные процедуры", помимо "Сброс данных DPF", появился пункт "Программирование PATS", но не PCM, а IC. Внутри этой функции не было строчки "Программируемые запасные ключи: Включено" и в операциях не было "Программируемые запасные ключи". Это нормально? И нормально вообще, что всего два пункта?

Было два ключа, добавил новый третий, добавился. Теперь три ключа.
Автозапуск работает, новый ключ работает, старый работает. Но автозапуск так и не работает с вставленным ключом (и со старым, и с новым).

[FORScan]

Снял панель, перепаял, очистил кэш в Forscan, подключился заново, в разделе "Сервисные процедуры", помимо "Сброс данных DPF", появился пункт "Программирование PATS", но не PCM, а IC. Внутри этой функции не было строчки "Программируемые запасные ключи: Включено" и в операциях не было "Программируемые запасные ключи". Это нормально? И нормально вообще, что всего два пункта?

Да, все правильно. Для ФФ2 меню выглядит следующим образом:
- Добавление ключа
- Удаление всех ключей
- Инициализация модуля
- Помощь
- Выход

Было два ключа, добавил новый третий, добавился. Теперь три ключа.
Автозапуск работает, новый ключ работает, старый работает. Но автозапуск так и не работает с вставленным ключом (и со старым и с новым).

Видимо конфликует модуль обхода иммобилайзера с ключом, каким-то образом. Если интересно, можно почитать ошибки, которые вылезают при таком запуске (ключ+автозапуск). Если у вас в памяти до программирования было всего два ключа, то транспондер в модуле обходчика иммо скорее всего клон одного из ключей. Если того, который утерян - после удаления ключей и программирования заново придется транспондер в автозапуске программировать как-то отдельно.

[SadDarkAngel]

Добрый день.

Можно ли прописывать ключи в модульRKE(KVM) (keyless go) старт\стоп - форд фокус 2 рестайл?