Доступ к шине MS CAN c помощью модифицированного ELM327

[cukan75]

И что это значит ? Нет смысла ставить тумблер или EML 327 не подходит ?

Для фф1 тумблер не нужен
ЕLM 327 подходит но хороший найти сейчас сложно если с Китая
На форуме да и в нете есть даташит на ELM327 проверьте если в вашем адаптере шины J1850 возможно
нужно просто его допилить напильником что тоже есть в сети
Как его определяет программа

Дружище ты меня обнадёжил , вот если бы ты меня ещё направил в нужное русло ,где копать что бы допилить. Но блин один раз ведь программой сканмастер мне удалось подключится к ЭБУ но потом много раз безрезультатно .Помоги дружище где в нете найти то что ты сказал.

[vl@dimir]

В поиске даташит на ELM327 если память не изменяет транзистор т5

[cukan75]

В поиске даташит на ELM327 если память не изменяет транзистор т5

Спасибо , дружище что конкретно делать с транзистором 5 тоже пока не понял , ты извини но я не фига не понимаю по английский , а всё что нашёл всё на английском по ходу мне придётся объяснять на пальцах . Может есть конкретная ссылка на русскоязычную информацию ?

[Нитро]

На днях именно для FF1 (-2004) перепаял BT ELM327 вот по этой инструкции.

[vl@dimir]

Во я про тоже
А вообще сделайте фото платы вашего адаптера с двух сторон в максимальном увеличении

[cukan75]

На днях именно для FF1 (-2004) перепаял BT ELM327 вот по этой инструкции.

Спасибо сейчас посмотрю

[cukan75]

Во я про тоже
А вообще сделайте фото платы вашего адаптера с двух сторон в максимальном увеличении

Вот фото

[cukan75]

Если я правильно понял то черной стрелкой я отметил сам транзистор Т5 ,а красной ту самую лапку что надо отпаять и запаять на массу

[Нитро]

cukan75, вы правильно поняли. Стрелки на скрине верные.

[cukan75]

cukan75, вы правильно поняли. Стрелки на скрине верные.

Вот спасибо , что бы я без вас делал , попутный вопрос , а диагностика других марок машин так же будет возможна или после модернизации EML327 сможет читать только ФФ 1 ?